The Steel brand on the wall beside the entrance
Individual building
With grass green n be trimmed nicely
Unfortunately it was Heavy rain last week, the fallen leaves almost covered the pool,so they dried out the water
Otherwise . it should be look like the pic as below(Night view)
Nuvolari & Lenard brief intro
The studio was founded in Venice in 1989 and is run by Carlo Nuvolari-Duodo and Dan Lenard, the former an engineer and the latter a designer, who over the last few years have created some of the most interesting projects. Nuvolari & Lenard, which recently opened a new design centre in Scorzè, Venice, is able to offer a complete range of services, from the concept of layouts to exterior design and interior décor, as well as marine architecture and engineering.
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Full of Yacht reports along the ladder
First Floor there are delicate Yacht Models be shown several corner.
Regarding the visiting lesson,I made Q&A Format and trying to fit the atmosphere.in Chinese Version first^^'''
(Left)Dan Lenard(Right)Carlo Nuvolari-Duodo
Q:請大略介紹公司組織與職別
A:公司創立1989,Lenard 負責外觀設計與內裝Nuvolari負責Engineer部分,近幾年才搬入這個新總部,幕後員工-Valentina Zannier 是室內設計總監,Simone是Project Supervisor監督所有案子流程.3~4位工程師負責內外Layout, 2位3D設計師,一位負責外觀modeling,另一位曾待在Lancia汽車的負責設計駕駛台及局部內裝modeling,1位多媒體設計師負責Presentation編排與多媒體事宜,還有2~3位工程師常駐在遊艇廠內提供最直接的協助. Run Project時須密集討論, 員工也常依狀況互相支援.
Q:請簡略介紹此設計中心的Layout
A:外觀就如大家所視,建物分地上2層地下一層,大門進來的大廳算是展示間, 展示已完成案子的報導,手繪設計原稿,Yacht Models,二邊便是Interior展示區,規劃約13區不同的室內風格,使客戶很容易找到喜歡的Style,地下層是茶水間+模型室,所有成"形"的想法會先在這間小工作室成"型", 再與客戶討論.2樓有2會議室,其中一間擺滿裱板與大圖是討論Layout,流程,大方向,後面是私人辦公室,Valentina室內總監辦公室旁邊的會議室則是充滿成櫃的布料與大理石材,室內五金,所有內裝都在這搞定,金屬玻璃梯另一頭是主要辦公區,左邊有圖書室,所有檔案,報導,文件有系統的歸檔,辦公室盡頭的為開放工作空間,使員工討論更方便
Q:請介紹設計流程,分享說服客戶的技巧
A:目前委託的客戶已經很明白公司的風格,所以沒甚麼好說服的,我們說甚麼是甚麼.當然我們有一套謹慎的設計流程---當國際broker或金主提出需求與規格,我們便著手設計外型,如果是產品線,我們會規劃一系列Family Looking,從最原始的船型像金字塔往下發散,分支出由小到大完整的演進圖,如果要以哪家遊艇為假想敵,會把目前市場相同等級的競爭者做詳細的比較,你必須對遊艇市場很敏感,並持續追蹤,如此才能看到大方向.
當船體完成初稿,開始做小模型, 在動手製作期間,很多細節或靈感會一直跑出來, 透過手才能清楚瞭解曲線變化,讓型體更成熟, 當與客戶溝通時模型也是相當完美的工具,避免認知的落差,這比平面圖或在螢幕看3D模型好多了,我們很重視這個環節,甚至已定案的模型會拿去3D Scan/逆向工程,對後續3D建模幫助很大
3D model made by CNC machine
當外觀大致定案,內裝便開始進行.其實一開始構思外觀同時,腦中已自然浮現內裝空間了. 室內設計我們喜歡手繪,客戶也很認同,甚至會把設計圖裱框掛在遊艇內展示
如果有比較複雜的角度,會局部建3D模,甚至做1:1斷面模型, Mechaincal方面像伸縮平台一定做1:1的模擬,因為需測試運作角度,應力,人因工學等.接著就是布料,石材,裝潢材質的選用,我們一直尋找新的材質提供客戶參考,如果客戶有自己的藝術收藏也會納入規劃
後續才會用3D rendering彩圖,運用在presentation,提供客戶發新聞稿,接生意...and so on.
Q:請問一艘遊艇外觀或內裝哪個是優先考量?
A:當然是先考慮外觀!!想像耗資數千萬歐元的巨型遊艇是富豪炫耀財富的玩具, 更別說經營遊艇事業的國際brokers,都希望他們的船從裡到外都像藝術品,能吸引最多的目光!
Q:與哪些遊艇廠合作過?
A:以國家區分
Italy-Mochi Craft , CRN, Codecasa , Perini Navi, Dominator,
U.S.A-Palmer Johnson,Marquis Yachts
Holland-Amels, Oceanco
German-Lürssen Yachts
PS:曾經到台灣高雄談合作案,可惜廠商覺得太貴而作罷...><
Q:有欣賞的遊艇設計師嗎?
A:Paolo Caliari (Italy) and Alberto Mercati (Italy) - baglietto
Q:談談被評為世界頂尖遊艇設計公司之一的感想
A: 其實我們做的事跟其他Design Studio沒甚麼不同,成名前後始終如一.對遊艇總是保持熱情,花很多時間生活在船上, 思考遊艇相關的事,探索各種新的可能
Q:目前已完成最大的遊艇
A: "Vibrant Curiosity" - 85meter. shipyard-Oceanco
Q:可否透露目前進行的幾個案子
A:手頭有7~8個projects同時以不同速度進行, 與Oceanco Yacht合作110meter的"Giga"-yacht今年將會定案, 德國Lürssen Yachts新的鋼船, 還有個特別案子-幫威尼斯規劃新的遊艇碼頭....and so on
Conclusion/結論
Dan-Lenard是很健談的設計師, 對所有手頭的工作內容毫不藏私的仔細介紹, 分享遇到難題及解套之道,Nuvolari相對像內斂的謙謙君子,或許如此巧妙的配合,與對遊艇固執般的熱忱才是領導公司走向成功的關鍵吧!相信往後在豪華遊艇的設計領域上, Nuvolari & Lenard 的銀色招牌依舊閃亮!
Note:由於當天拍攝的照片與video多是現在進行式, 基於商業道德故無法在此分享, 本文部分圖片來自網路/Duo to the photos i took which involved some projects havn't been finished, it's not properly be shown in this blog,Sorry! Some photos be collected on Internet.
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Via-Nuvolari & Lenard Design short intro
Via-Nuvolari & Lenard official website
Via-Brief interview from Boatworld.com
Via-Oceanco Yacht "VIBRANT CURIOSITY"85m
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